無(wú)錫速捷：創(chuàng )新讓腳手架走出國門(mén)

中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊 （記者 陳瑜） 8月26日，無(wú)錫速捷腳手架工程有限公司正式進(jìn)駐國家電網(wǎng)公司（常州）設備檢測中心二期建筑施工模板支撐工程。

速捷公司是集模板和腳手架系統研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售、設計咨詢(xún)、租賃施工、技術(shù)服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司自主研發(fā)的速捷架（承插型盤(pán)扣式腳手架）系統擁有20多項專(zhuān)利，80%銷(xiāo)往東南亞、中東、歐洲、美洲、大洋洲的30多個(gè)國家和地區；廣泛應用于建筑、市政路橋、軌道交通、能源化工、核工業(yè)、航空船舶工業(yè)、大型文體活動(dòng)臨建設施等行業(yè)領(lǐng)域。

據該公司總經(jīng)理錢(qián)新華介紹，50年代初期，我國施工腳手架主要采用竹或木材搭建，60年代起推廣扣件式鋼管腳手架，80年發(fā)展了門(mén)式腳手架系列、碗扣式鋼管腳手架系列等。但由于架設工具本身及其構造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，易致使事故發(fā)生率較高。

錢(qián)新華說(shuō)：“我父親是無(wú)錫市錫山三建實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理，他一直對新生事物比較感興趣。2002年參加當地政府組織的境外考察交流時(shí)，在臺灣看到了一款腳手架產(chǎn)品，這款產(chǎn)品不僅安裝工序簡(jiǎn)單，同時(shí)安全性能大大提高。他立刻產(chǎn)生了濃厚的興趣?！?SPAN lang=EN-US>

然而，制造這款產(chǎn)品的成本要比傳統產(chǎn)品貴3～4倍，市場(chǎng)前景如何？考慮到企業(yè)的核心競爭力是技術(shù)創(chuàng )新，要想長(cháng)期立足行業(yè)，就必須保證技術(shù)創(chuàng )新的持續性。通過(guò)研判總結：新材料在未來(lái)高端的行業(yè)中肯定會(huì )有廣闊的市場(chǎng)。

2005年，由父親的三建實(shí)業(yè)公司投資成立了無(wú)錫速捷腳手架工程有限公司，錢(qián)新華也從一家房產(chǎn)公司回到新創(chuàng )辦的企業(yè)緊鑼密鼓地開(kāi)展研發(fā)、生產(chǎn)工作。錢(qián)新華說(shuō)：“公司之所以取名‘速捷’，是因為該產(chǎn)品具有安全性能高、搭拆方便、節約用工、外形美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)?！?SPAN lang=EN-US>

很快，研發(fā)的承插型盤(pán)扣式鋼管支架問(wèn)世。為便于記者直觀(guān)了解該產(chǎn)品，錢(qián)新華一邊安裝演示一邊介紹。他將扣接頭卡在立桿上的八角盤(pán)上，并敲緊插銷(xiāo)，一個(gè)連接件就算安裝成功。他說(shuō)，架體可根據工程的具體情況搭設成不同的單元組合，并能滿(mǎn)足支模高度變化的不同需要；該產(chǎn)品無(wú)零散易丟失構件，安裝工序簡(jiǎn)單，整個(gè)施工過(guò)程的主要工具――榔頭即可實(shí)現快速組裝、拆卸，大幅度降低了操作工人技能要求，也規避作業(yè)人員由于施工素質(zhì)不高、責任心不強而造成的安全隱患，提高了施工功效，同樣的工程量，比傳統工藝減少近50%的勞動(dòng)力，縮短了施工工期。

據錢(qián)新華介紹，速捷公司已成功承建港珠澳大橋、杭州博覽中心（G20峰會(huì )）、京滬高鐵、無(wú)錫地鐵、南京地鐵、寧波地鐵、蘇州地鐵、上海虹橋機場(chǎng)擴建航站樓工程、南京祿口國際機場(chǎng)、杭州蕭山機場(chǎng)、無(wú)錫碩放機場(chǎng)、上海特奧會(huì )、世博會(huì )、2008北京奧運會(huì )倒計時(shí)一周年及青島奧帆賽開(kāi)閉幕式工程等一系列橋梁、建筑及舞美工程，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益。

錢(qián)新華還告訴記者，速捷剛剛進(jìn)入建筑市場(chǎng)時(shí)，由于模架領(lǐng)域經(jīng)驗不足，競爭對手眾多，在推廣過(guò)程中遇到了很大困難。在這種形勢下，公司先后主編了《建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規程》、《承插型盤(pán)扣式鋼管支架構件》、《船用腳手架安全要求》等多項國家標準，并成為中建租協(xié)首部行業(yè)標準《承插型盤(pán)扣式鋼管支架品質(zhì)管理規定》的起草單位之一。

隨著(zhù)建筑結構和功能的日益復雜，舊有標準已不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展需求，給建筑施工帶來(lái)了安全隱患。在這樣的背景下，速捷公司對腳手架承重與結構穩定性的多項參數進(jìn)行了上百次試驗,經(jīng)過(guò)大量試錯，終于制定出完善可行的安全技術(shù)規程,并成為行業(yè)內工程建設的重要標準。

目前，公司自主研發(fā)生產(chǎn)的“速捷架”系列產(chǎn)品在國內外眾多工程中應用。先后通過(guò)了國家住建部組織的專(zhuān)家鑒定，確認該技術(shù)填補了國內空白，達到了國內領(lǐng)先水平，列為2010年住建部重點(diǎn)推廣的建筑業(yè)10項新技術(shù)之一。公司現為中國基建物資租賃承包協(xié)會(huì )的副會(huì )長(cháng)單位，2012年，被認定為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)；速捷QC小組連續3次獲得全國工程建設優(yōu)秀QC小組二等獎、優(yōu)秀獎；發(fā)明的“用于腳手架的連接扣件”獲無(wú)錫市錫山區“十佳金點(diǎn)子獎”；公司剛剛研發(fā)的超高整體提升作業(yè)平臺工藝，申報中建租協(xié)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎已通過(guò)專(zhuān)家評審。

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